受俄罗斯工程机械市场需求及国际局势等因素的影响，自2023年起，俄罗斯市场成为中国工程机械最大的出口市场。在国内市场需求持续低迷的状态下，了解俄罗斯市场的需求与变化对工程机械企业的出口十分关键。

　　以下为俄罗斯ID-Marketing公司商业总监安德烈·洛夫科夫分析的俄罗斯重型机械市场的进口结构，以及三一、柳工俄罗斯相关负责人对俄罗斯矿山市场的看法。

　　在33吨及以上的挖机市场，2020年市场下降了27%，但随后的三年内，进口量持续增长。2021年增长超过两倍，2022年增长了54%，2023年增长了30.4%。但到2024年，销量预计下降约45%。

　　在品牌结构变化上：2021年，俄罗斯矿山挖掘机市场的前五大进口品牌分别是现代、小松、沃尔沃、斗山和卡特彼勒。在2022年之前，中国品牌并未进入前五大进口商。但现在，如上图所示，中国品牌前五占四，市占率前五分别为三一（30%）、山推（11%）、现代（10%）、徐工（8%）、临工（7%）。2024年上半年，矿山挖掘机市场共有29个品牌参与。

　　在90吨以上的大型矿挖市场，中国工程机械设备从2023年8月刚刚进入这一领域。在2024年上半年，三一和柳工均以22%的市占率位居第一。

　　之前，俄罗斯重型装载机的进口市场长期由包括小松、卡特彼勒和沃尔沃在内的少数几个品牌主导，而中国品牌进入较晚。

　　从上面崎岖的曲线上能够正常的看到市场的变化莫测。2022年初的市场表现令人乐观，但7月和8月的进口量几乎为零；2023年上半年进口量较少，但下半年特别是第三季度，市场出现了强劲回升，2023年全年进口量比2022年翻了两番。

　　2024年上半年，在俄罗斯进口重型装载机中，柳工的进口量是增长最显著的，增加了三倍，占据了62%的市场份额。

　　此前，重型推土机市场主要由小松、卡特彼勒和柳工等品牌占据。然而，2022年起，中国品牌在该领域的活跃度明显地增加，山推和中联重科率先超越了西方品牌，随后柳工和Beezone也进入了市场的前五。

　　然而，2024年上半年，情况再次发生明显的变化。印度BEML成为市场有力竞争者，进口量排名跃升至第四。与此同时，小松也在该细分市场增加了供应。2024年，重型推土机市场共计有21个进口商。

　　目前，俄罗斯矿用自卸车市场几乎完全由中国品牌主导。2023年进口增长24%，2024年预计会增长接近两倍，其中三一SANY处于市场领导地位。

　　2024年1-6月，柳工LIUGONG的表现尤为突出，进口量激增了近15倍，位居进口第二位，同力TONLY的增长则较为平稳（增长130%），但其2023年的基数高于柳工。2023年市场领头羊临工重机LGMG的进口量下降26%，排名第四。北方股份NHL以7%的份额位列第五。

　　可以看到，随着国际局势的变化，俄罗斯对中国制造商的信任度在增加。此外，来自印度和土耳其的新品牌也慢慢的出现在俄罗斯市场。

　　三一重工乌拉尔地区矿用自卸卡车销售负责人伊利亚·奥夫奇尼科夫表示：今天我们已可以说，中国矿山设备已经在俄罗斯市场找到了一席之地。但尽管如此，人们仍然对一些中国制造商的制造质量和产品本身感到担忧。当然，中国自卸车的可靠性和性能是不一样的。因此，必须仔细选择制造商和型号，注重制造质量、材料和设备和制造工厂的生产文化。

　　三一重工代表预测，未来 5-10 年俄罗斯采石场设备市场将持续增长。然而，这一过程的进程不仅取决于自动化和数字化趋势。该行业肯定会受到经济发展形势、采矿业投资额以及立法变化的影响。

　　柳工俄罗斯公司产品组负责人Alexander Netid强调，中国制造商在预测期内仍缺乏快速交付备件以及合格人员更换备件的能力。

　　柳工对当前俄罗斯矿业市场的状况持积极态度。通货膨胀预期无论如何都会支持需求，Alexander Netid确信：目前相当高的再融资利率对于项目投资回收期为5年、10年和 20年的矿业企业来说可能不太令人愉快，但也不是致命的。此外，国家继续支付这一切费用，因为开采的所有东西都被出售。因此，只要企业有销量，就会对设备有需求。这在某种程度上预示着我们将看到市场的增长，即使增长幅度并不大。

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