在交工检验现场，厦门港务建造集团古雷代建团队牵头各参建单位做好交工检验预备及交工材料整理，为厚实推动此次项目交工检验作业供给了安排保证。交工检验核查组经过踏勘查验工程现场、查阅有关的材料以及听取各参建单位的建造状况总结报告等方法，对项目进行了全面而详尽的评定，都赞同经过交工检验。

　　在项目建造过程中，古雷港口发展有限公司与厦门港务建造集团代建团队密切配合，活跃做好项目全过程办理，继续跟进项目策划与预备、规划与施工监管、质量与安全管控、和谐与交流等工程要害节点，为项目的顺畅施行奠定坚实基础。

　　在项目发动阶段，进行了全面的市场调查与研讨和项目可行性剖析，确认了项目的建造规划、规范和要求，并具体拟定项目施行计划和危险办理战略，保证项目在2024年4月10日顺畅开工建造。

　　针对古雷港区根本风压大，劲风黄色预警气候频频等不良气候特征状况，严厉把控规划质量，选用“360°直立锁边”屋面压型钢板，提高屋面钢板抗风性能；一起，进行风洞试验，为结构规划供给根据。

　　在施工阶段，为应对古雷区域强风对高处作业的安全作业的应战，立异引进“顶升工艺”新技能及证明屋面压型钢板专项施行工程的计划，由数字化技能一致操控18台液压器协同作业，坚持网架结构整体平衡，并可每日继续性监测顶升架平衡参数，构成具体监测台账，显着提高了现场安全的可靠性。

　　厦门港古雷港区古雷作业区北1#、2#泊位工程坐落福建省漳州古雷半岛西侧，是省重点工程，也是交通运送部安全百年质量工程创立演示项目之一。该工程运用岸线个5万吨级多用途泊位（水工结构按靠泊10万吨级集装箱船规划）、1个5千吨级多用途泊位和作业船泊位及相应配套设备。本次交工检验的古雷作业区北1#、2#泊位工程（暂时添加散货运送功用）项目，经过完善相应配套设备，在保存多用途码头功用的基础上暂时统筹散货装卸事务，近期暂时调整规划经过才能为490万吨，其间：固化45万吨、钢材10万吨、机电5万吨、煤炭220万吨、木片150万吨、集装箱6万TEU。