近来，一段“救护车拉警报器开道旅行”的视频在网络上引发重视。视频显现，一辆悬挂海南车牌、车身标有“经纬航空医疗急救站”字样的车，在西藏墨脱的公路上一路鸣笛，迫使前方车辆纷繁躲避；该车随后停在景区，车上人员身着便服下车摄影打卡，之后又持续拉响警报器招摇上路。

　　对此，海南省三亚市卫健委发布通报称，涉事车辆车牌为琼B120BB，是从属海南经纬航空医疗急救服务有限公司的非急救医疗转运车，现由西藏经纬航空医疗急救服务有限公司办理运用；该车辆在墨脱县存在非紧迫状况下运用警灯警报器等违规违法行为。

　　“救护车”拉警报器开道旅行，一路招摇过市，这样的行为的确让人怒发冲冠。供给绿色通道为救护车让行，为生命分秒必争是一种公共认知。这个事情无疑会危害大众信赖，戳伤大众的让行好心。优先路权决不能被乱用，关于不是特种车却扮成特种车、享用特权等行为都要予以严厉打击、严厉惩办。

　　这起事情也暴露出职业监管存在缝隙。一般来说，人们日常所说的救护车分为两种：一种是紧迫救护车（即120急救车）；另一种对错紧迫医疗转运车，用于满意病况安稳患者的转院、出院、透析接送等非紧迫医疗需求。因为120急救车用于抢救急危重症患者，需快速抵达现场并进行院前急救，所以可合法运用警灯、警报器，享用优先通行权。非紧迫医疗转运车则不享有优先通行权，也无权运用警灯、警报器。非紧迫医疗转运车需求量大，一些当地对其监督办理不严，导致呈现了不少乱象，这提示咱们：非急救医疗转运与120急救服务的边界不能含糊，有必要予以明晰界定。

　　现在，我国一些当地现已出台相关办法规范非急救服务。比如，对非紧迫医疗转运车的反光带及车身主体色彩作出清晰要求，对两类用车加以差异；注册非急救转运热线、建立服务中心；对非急救转运正式立法，清晰非急救转运服务救护车的装备、规范、从业人员、价格、监管等。这些行动可以让人们更好地差异120急救车和非紧迫医疗转运车，加强完善非急救转运服务体系。一经发现非紧迫医疗转运车乱用警灯警报器的行为，大众可以直接进行监督告发。

　　特种车决不能成为个别人享用特权的“私家车”，从严监管和从严追责须左右开弓。详细到此次事情，有关部门要深化彻查涉事人员，健全从严追责机制。一起，各地还应赶快完善从严监管机制，对救护车和非急救医疗转运车加以清晰差异，使用科学技术手段完成对特种车辆的全周期追寻和实时监管，防止相似事情再次发生。（央广网评论员 文峰）

　　优先路权决不能被乱用，关于不是特种车却扮成特种车、享用特权等行为都要予以严厉打击、严厉惩办。